东铁丹站明年施工 首阶段征地完成

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东铁丹站明年施工 首阶段征地完成

丹州2018年财政预算案

东铁丹站明年施工 首阶段征地完成

伊党州议员在州议会后合影。

吉兰丹基本设施、水电及资讯科技委员会主席拿督哈尼化阿末披露,吉兰丹站的东海岸铁路计划(ECRL,东铁),预计将在明年3月施工。

他说,首阶段即巴西富地至哥打峇鲁的征地工作已完成,接下来是第二阶段的征地工作,即从哥打峇鲁至道北彭加兰古堡。

他今日在州议会上,回答伊党巴西敦布区州议员阿都拉曼的提问时,如是指出。

展延至明年3月

他表示,东铁工程原定于明年1月施工,不过基于尚有数项事项未完成,因此被迫展延至明年3月。

他指出,从巴西富地至道北彭加兰古堡全长70公里的铁路,将征用超过1万名居民的土地。首阶段的工程料征用6000名居民的土地,第二阶段料征用超过3000名居民的土地。东铁丹站明年施工 首阶段征地完成

环境评估报告获批

他说,陆路公共交通委员会于今年6月已批准大马衔接铁道公司(MRL)展开兴建工程。同时,工程的环境评估报告也已获批。

另一方面,国际贸易与工业部长拿督斯里慕斯达法受询时说,东铁计划的重点是希望能够带动外资及丹州的经济发展。

吉兰丹副州务大臣拿督莫哈末阿马说,自2014年的大水灾后,丹州政府与联邦政府的关系越来越密切,双方皆为人民的利益着想,也达成许多协议。

“无论如何,在一些课题上,希望联邦政府能够给予关注,尤其是吉兰丹州政府起诉国油违约及追讨石油税的诉讼。”

他今日在吉兰丹州议会上,回答伊党卡杜区州议员阿查米的提问时,作出上述反应。

丹州赤字91万元优先落实惠民计划

吉兰丹州政府今日提呈2018年财政预算案,总开销达7亿3864万令吉,总收入为6亿9690万令吉,赤字达4174万令吉预算。

无论如何,相较于2017年财政预算案的4265万令吉赤字,2018年的赤字减少91万令吉,或相等于2.13%。

这项财政预算由吉兰丹州务大臣拿督阿末耶谷提呈,他说,2018年的总开销较2017年的6亿7963万令吉增加5901万令吉或相等于8.68%,至于总收入同样较2017年的6亿3698令吉增加5992万令吉或相等于9.41%,因此还是出现赤字。

他表示,2018年财政预算案的主题同样是“吉兰丹回教和谐州”,因此预算案将优先落实及推动惠及全民的发展计划和议程,推动及促进经济增长及繁荣。

收入分成3类

他指出,2018年收入分成3类,税收收入达1亿8288万令吉,非税收收入达3亿5558万令吉及其他收入1亿5844万令吉。

他说,土地税收入是主要来源,达2亿3996万令吉或34.43%,若与2017年的1亿5791万令吉比较,增加了8206万令吉,或相等于51.96%。

他表示,木业税则是次收入来源,达1亿4020万令吉或20.12%,相较于2017年的1亿7720万令吉减少了3700万令吉(20.88%)。其他收入包括矿业税6600万令吉(9.47%)、水务税1076万令吉(1.54%)、政府机构捐献1亿1350万令吉(16.29%)、其他捐献1亿2088万令吉(17.34%)、投资税务456万令吉(0.66%)、廉价屋收入103万令吉(0.15%)。

行政管理占大部分开支

阿末耶谷说,从2015年至2017年,吉兰丹州政府获吉兰丹州经济发展局捐献2668万令吉,同时获吉兰丹州务大臣机构捐献及缴还贷款1510万令吉。

他说,预算案的大部分开支用在行政管理方面,其中4亿1442令吉是固定开销(56.1%)、1亿8791万令吉是薪资(25.44%)、1亿1958万令吉是服务及供应(16.19%)、1454万令吉是资产开支(2.19%),其他开支为219万令吉(0.3%)。

他指出,2018年的发展拨款达3亿1214万令吉,其中包括9000万令吉的贷款。