性能破纪录(下)-轿式快艇首发作 Luxgen5 Sedan

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性能破纪录(下)-轿式快艇首发作 Luxgen5 Sedan

Luxgen5 Sedan隐藏在平滑引擎盖下的先进涡轮动力系统,让为了其前卫的造型而惊歎的车迷们,锦上添花的再增添了一个惊喜。

性能之巅

「Luxgen推出的每一款车,都希望带给世界耳目一新的感受;Luxgen5 Sedan的问世,不论在行动生活、车身设计及动能表现上,都堪称是智慧科技车的具体呈现」。Luxgen总经理胡开昌一席话并没有言过其实,在见识了Luxgen5 Sedan在造形设计上的独到见解后,其动态表现,同样也有着出色的实力。

动力系统的配搭上,Luxgen5 Sedan车系共有2.0及1.8升涡轮增压引擎可供选择,前者的2.0L VVT Turbo引擎,最大出力可达170ps及26.1kgm,不但能在0~100km/h加速实测缔造8.48秒的优异性能,极速更达到210km/h的水準;较诸BMW 320i 9.8秒的0-100km/h加速表现,Luxgen5 Sedan 2.0T的性能表现非旦堪称凌厉,日前在TIS龙潭乐活赛车场上的一场测试中,甚至跑出单圈1分01秒64的超优成绩,创下国产车最速的单圈纪录成绩。由于Luxgen协同国际知名大厂Delphi为Luxgen5 Sedan进行整车的软体调校,而Aisin 9-mode智慧型六速手自排变速结构,拥有6组自我学习模式,更贴近驾驶者需求。1.8L VVT Turbo涡轮增压引擎,拥有150ps的最大马力及23.5kgm的最大扭力输出,并採五速手自排变速箱的配置。

驾驶座上的科技助理

科技化的操控环境,是Luxgen5 Sedan注重人性化介面的一个明证,战机飞航HUD抬头显示器的导入,在启动引擎的同时,HUD即会从仪表板前方升起,并在面板上镀上多层光学膜,不但可防止车外光源干扰判读,还具有抗紫外线的效果。

而领先导入的电子智慧EPB煞车系统,此次列为Luxgen5 Sedan全车系的标準配备,堪称创下国产车的先例,除了安全性上较传统手煞车更佳之外,当车辆熄火后也会预设为自动开启;而上坡起步辅助功能,则会在驾驶者踩下油门的同时自动解开手煞车,避免车辆在上坡起步时后滑造成的危险。而最令Luxgen引以为傲的前瞻科技,尚包括Active Eagle View+360度环景影像系统、Night Vision+高感光夜视辅助系统、LDWS+行车偏移侦测警示系统及Side View+车侧安全影像辅助系统等。

安全与品质的扎实后盾

为提供最高等级的安全防护,Luxgen5 Sedan在车身结构、被动和主动安全配备设计上,皆以极其严苛的造车基準来对应相关规範的要求。车身结构方面,搭载了由德国Continental专业机构测试的高规格被动安全配备,并进行无数次的实际碰撞调校,同时,也结合了美国Delphi所整合的主动式安全配备,透过不间断的持续测试调整与修正,使Luxgen5 Sedan在主、被动安全方面发挥最大的防护综效。

其中在主动安全部份,Luxgen5 Sedan配置ABS防锁定煞车系统、EBD电子煞车力道分配系统、BAS煞车辅助系统、ESC动态车辆稳定系统及TCS循迹防滑系统等配备,有助于让驾驶者化险为夷,维持最佳化的行进动线。此外,Luxgen5 Sedan在行人安全防护上亦下了不少功夫,不但远赴西班牙的IDIADA实验室进行调校,前保桿下方还特别设计了防止行人小腿捲入的结构,在历经800余次模拟碰撞、34次实车测试后,换得了行人小腿防护满分的最高评价,提前达到了2013年才实施的欧洲二期行人保护法规的规範。

而为了对应Luxgen「预先设想‧超越期待」的品牌形象,确保Luxgen5 Sedan的产品品质,亦是车厂极度重视的一个环节;自2010年开始Luxgen引进品保资讯平台系统(Quality Information Platform)管理程式,以一系列严谨而专业的检核流程,包括PQ(Perceived Quality)认知品质管控、DR(Design Review)设计审视管控及Digital Joint Check数位组装检核等品管步骤,为产品品质进行严格的审核,加上持续不间断的验证工作,以国际级车厂的验证规範与标準为基準,反覆进行各项测试,目的即在将造车品质维持在最高水準。

Luxgen5 Sedan虽然是Luxgen的首部房车作品,却以「差异化」的独特魅力迅速吸引消费者的目光,无论是绝妙的驻笔回锋设计概念,或是与德国品牌等量齐观的性能表现,科技化不再是Luxgen唯一的强项,在Luxgen5 Sedan的每一个设计细节,我们都不难看到这个台湾自主品牌不断追求卓越的强烈企图心。